Описание лодки: 

Фрегат 370 Air F — это беспайольная лодка ПВХ длиной 3,72 м, под мотор до 25 л. с., с надувным дном низкого давления, фальшбортом и фартуком, рассчитанная на 6 пассажиров со снаряжением. Фрегат Air — серия надувных моторных лодок с НДНД, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде.

Фрегат 370 Air F отличается от модели Фрегат 370 Air наличием фальшборта и защитного фартука, которые защищают кокпит от забрызгивания.
Фальшборт, состоящий из 2-х независимых одноотсековых баллонов, и надувное дно из нескольких герметичных секций помогают лодке оставаться на плаву в случае повреждения основных баллонов лодки. Также фальшборт увеличивает высоту борта и объем кокпита.

Благодаря жестко вклеенному надувному килевому дну в лодках Фрегат Air отсутствует пайол из фанеры, в отличие от лодок серий EK, C, F, PRO. За счет этого лодки этой серии имеют значительно меньший вес при одинаковой длине.

Подготовка лодки серии Air к спуску на воду занимает 10 минут, достаточно накачать отсеки до рабочего давления. Сборка такой лодки заключается в открытии клапанов и простом сворачивании в сумку.

Важно!

Моторные лодки Фрегат не требуют регистрации в ГИМС при условии эксплуатации с мотором до 10,88 л.с.

Особенности модели

U-образный баллон с перегородками, вклеенным транцем и НДНД

Корпус Фрегат 370 Air F л/т состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено профилированное внутренними перегородками надувное V-образное дно низкого давления, снабженное предохранительным клапаном. Высота надводного борта лодки увеличена за счет фальшборта (дополнительного надувного баллона).

Нос лодки сверху закрыт откидывающимся фартуком.
На носу и корме лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.

Фальшборт

Моторная лодка Фрегат 370 °F оснащена фальшбортом и специальным откидным защитным фартуком, что позволяет существенно снизить возможность забрызгивания кокпита.

Фальшборт — это 2 дополнительных независимых баллона, а значит повышение непотопляемости лодки. Каждый дополнительный баллон — возможность добраться до берега в случае повреждения других отсеков. Баллоны испытаны на максимальное давление в 2 атмосферы, что обеспечивает коэффициент запаса прочности не менее k = 5. Фальшборт увеличивает высоту борта, повышает комфорт и защищенность пассажиров, что особенно важно в дальних походах или при нахождении на борту женщин и детей.

НДНД — надувное днище низкого давления

У лодок Фрегат серии Air надувное дно низкого давления.

Конструкция надувного V-образного дна образована комплектом продольных переборок и вклеена в корпус надувной лодки. Благодаря тщательно распределенному по длине надувного дна углу килеватости корпус лодок Фрегат серии «Air» сглаживает удары при движении лодки по волне, обеспечивая комфортный, мягкий ход.

Днище НДНД имеет необходимую жесткость и обеспечивает высокие скоростные характеристики, позволяя моторной лодке выходить на глиссирование с лодочным мотором малой мощности. Благодаря жестко вклеенному надувному килевому дну в надуных лодках серии Air пайол из фанеры не требуется. Беспайольные лодки этой серии имеют значительно меньший вес, чем классические пайольные.

Надувное дно низкого давления в конструкции лодки обеспечивает большую грузоподъемность и вместимость в сочетании с легкой и компактной упаковкой, что очень удобно в эксплуатации и транспортировке.

Стравливающий клапан

В надувном дне лодки установлен специальный итальянский стравливающий клапан Bravo. Клапан обеспечивает защиту элементов надувного дна от повреждения избыточным давлением. Избыточное давление может возникать как при накачке, так и при движении лодки по сильным волнам.

Дополнительная защита днища и двигателя

Специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки, обеспечивает высокие скоростные характеристики и защиту от повреждений зоны «законцовок» основных баллонов.

Для сложных условий эксплуатации, наиболее уязвимые зоны надувного дна защищены 5-ю полосами протектора из ПВХ.

Окончания баллонов

Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму, что обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Сферическая форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов. Благодаря такой конструкции лодка имеет большую площадь кокпита по сравнению с аналогичными лодками с конусообразным окончанием баллонов.

Размеры кокпита Фрегат 370 Air F л/т — 2760×820 мм.

Транец

Транец для установки лодочного мотора изготовлен из высококачественной водостойкой фанеры и жестко вклеен в баллон корпуса под углом.

Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.
Высота транца лодок Фрегат серии Air рассчитана на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда (ноги) S и составляет 381 мм (15″ дюймов).

Привальный брус

Установленный привальный брус не только защищает корпус, но и выполняет функцию брызгоотбойника.

Сливной клапан

Лодки оснащены сливным клапаном, который позволяет осушать палубу на ходу.

Крепление сидений (банок)

Лодка комплектуется системой крепления сидений(банок) ликпаз/ликтрос - 1030*200*21 мм (размер банки).

Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации.

Весла

Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация и упаковка

Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.

Описание мотора: 

В любой ситуации как при профессиональном использовании, так и любительском для отдыха – подвесные компактные моторы F15С/F20В всегда готовы к плаванию.

Универсальные двухцилиндровые четырёхтактные двигатели Yamaha F15С/F20В располагают оптимальным соотношением мощности к весу в сочетании с впечатляющей топливной экономичностью. На практике передовые технологии, обеспечивающие эффективное сгорание топлива, означают выгоду для вашего кошелька и меньший вред для окружающей среды – токсичные выбросы сведены к минимуму. Подвесная конструкция и высокая степень оснащённости моторов Yamaha дают дополнительные удобства эксплуатации и преимущества, такие как система зажигания CDI с микрокомпьютерным управлением, система плавания на мелководье, система промывки пресной водой, мощный генератор, специальная облегчённая сертифицированная система запуска Yamaha PrimeStart™ и глушитель большого объёма. Обычно подобные опции встречаются только на более крупных моторах.

Особенности:

• Обтекаемый дизайн колпака мотора;
• Система лёгкого запуска PrimeStart™ Ручной (MH) или электрический (E) стартер;
• Оптимальная мощность на единицу массы;
• Защита от запуска на передаче;
• Мощный генератор;
• Система плавания на мелководье;
• Регулировка усилия поворота мотора;
• Система промывки пресной водой.